Tin tức

Quy hoạch phát triển ven sông Ðồng Nai

Ngày 01.06.2026

Sông Đồng Nai không chỉ giữ vai trò cung cấp nguồn nước, điều hòa sinh thái mà còn sở hữu giá trị đặc biệt về cảnh quan, giao thương và phát triển đô thị. Tuy nhiên, suốt nhiều năm qua, tiềm năng kinh tế ven sông vẫn chưa được khai thác tương xứng với lợi thế Đồng Nai đang có.

Một góc đô thị ven sông Đồng Nai đoạn qua phường Trấn Biên.
Một góc đô thị ven sông Đồng Nai đoạn qua phường Trấn Biên.

Đồng Nai đã bước sang vị thế mới của một thành phố, yêu cầu phát triển kinh tế ven sông càng trở nên rõ nét hơn bao giờ hết.

Tiềm năng lớn còn bỏ ngỏ

Một số chuyên gia đánh giá: Đồng Nai có nhiều lợi thế để phát triển kinh tế, đô thị ven sông nhưng hiện tại vẫn chưa khai thác thật sự tốt. Tiến sĩ, kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, Chủ tịch NgoViet Architects & Planners (Thành phố Hồ Chí Minh) cho rằng: Đồng Nai đang sở hữu lợi thế mà không nhiều đô thị có được, đó là vừa có hệ thống công nghiệp, logistics phát triển mạnh vừa có dòng sông lớn đi xuyên qua khu vực trung tâm đô thị.

Theo ông Sơn, Đồng Nai đã trở thành thành phố, do vậy tư duy phát triển ven sông cũng phải thay đổi, không thể tiếp tục xem ven sông chỉ là nơi phát triển nhà ở nhỏ lẻ hay các dự án manh mún. Đây phải là không gian chiến lược để hình thành kinh tế dịch vụ, du lịch, cảnh quan và bộ mặt đô thị hiện đại của thành phố.

Thực tế hiện nay cho thấy, nhiều khu vực ven sông Đồng Nai vẫn chưa được khai thác tương xứng. Không ít nơi tồn tại tình trạng xây dựng thiếu đồng bộ, hạ tầng kết nối hạn chế, thiếu các công viên công cộng, bến thủy và các không gian dịch vụ hiện đại.

Chủ tịch Liên đoàn Doanh nghiệp Đồng Nai Đặng Văn Điềm nhận xét: Hiếm có địa phương nào có được lợi thế về dòng sông như Đồng Nai. Một số thành phố ven sông nổi bật của cả nước thì có nhiều cây cầu bắc ngang qua sông mang tính biểu tượng nhưng Đồng Nai lại chưa có được điều đó. Theo ông Điềm, trong quy hoạch kiến trúc, cảnh quan cần lưu ý vấn đề này.

Bên cạnh đó, ông Điềm cũng cho rằng: Thành phố cần ưu tiên đầu tư các tuyến đường ven sông kết nối từ trung tâm hành chính đến khu vực Nhơn Trạch cũng như công viên cảnh quan và hạ tầng du lịch sẽ giúp gia tăng giá trị toàn bộ lưu vực sông. Đây sẽ là yếu tố quan trọng để thu hút các nhà đầu tư chiến lược tham gia phát triển các dự án quy mô lớn, khai thác tốt hơn tiềm năng, lợi thế của địa phương.

Tái thiết diện mạo ven sông

Thời gian vừa qua, điều đáng chú ý là Đồng Nai đã triển khai nhiều dự án hạ tầng lớn khu vực ven sông, nhất là ở những khu vực trung tâm, khu vực có vị trí đắc địa.

Thành phố đã đầu tư các dự án giao thông trọng điểm mang tính liên kết vùng như: Dự án Đường ven sông Đồng Nai (đoạn từ cầu Hóa An đến phường Tân Triều), dự án trục đường trung tâm (từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn); đường ven sông Cái; hương lộ 2… Những dự án này đã tạo nên trục cảnh quan giao thông hiện đại ven sông, đồng thời tăng cường khả năng kết nối đô thị với Thành phố Hồ Chí Minh.

Trong tầm nhìn phát triển dài hạn, hệ thống sông ngòi cùng hệ sinh thái tự nhiên được xác định là trục cảnh quan chiến lược, kiến tạo bản sắc đặc trưng cho đô thị Đồng Nai. Sông Đồng Nai là hạt nhân để thành phố phát triển theo mô hình đô thị ven sông xanh, sinh thái và thông minh, có khả năng thích ứng cao với biến đổi khí hậu.

Cùng với đầu tư hạ tầng của Nhà nước thì nhiều dự dự án lớn gần khu vực sông Đồng Nai của các doanh
nghiệp, tập đoàn lớn mang tính dẫn dắt như: khu đô thị Hiệp Hòa gần 300ha, trung tâm thương mại Aeon Mall, khu đô thị Aqua City hay mới đây là khu đô thị thông minh ven sông tại xã Đại Phước đã và đang được đầu tư. Đặc biệt, việc chỉnh trang khu vực Khu công nghiệp Biên Hòa 1 cũ thành khu đô thị – thương mại – dịch vụ hiện đại cũng được thành phố ưu tiên thực hiện. Những dự án này mở ra không gian phát triển rộng lớn. Nơi đây sẽ thúc đẩy tiêu dùng, tạo việc làm và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Để khai thác tốt hơn những lợi thế vốn có từ hành lang ven sông, cùng với đầu tư hạ tầng thì Đồng Nai cần tận dụng cơ hội lên thành phố để xây dựng các công viên ven sông, phố đi bộ, trung tâm thương mại, bến du thuyền và các tổ hợp dịch vụ hiện đại thay vì để quỹ đất ven sông bị chia nhỏ và khai thác ngắn hạn. Đầu tư và thu hút doanh nghiệp tham gia kiến tạo kinh tế ven sông Đồng Nai không còn là định hướng lâu dài mà đã trở thành nhiệm vụ cấp thiết để tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố.

Tại cuộc họp của Ban Chỉ đạo hỗ trợ doanh nghiệp và phát triển kinh tế thành phố ngày 28-5, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Kim Long cho biết: Vừa qua, thành phố đã có chủ trương nghiên cứu để nâng độ tĩnh không của các cây cầu hiện hữu bắc qua sông Đồng Nai nhằm khai thác tốt hơn giao thông đường thủy, đồng thời thu hút thêm doanh nghiệp về với địa phương. “Chúng ta đã đầu tư một số tuyến đường rất đẹp ven sông. Tuy nhiên, vấn đề là phải khai thác hết công năng mà các dự án này mang lại, các trục cảnh quan ấy không chỉ là để cho việc bán hàng rong hay một vài nhà hàng kinh doanh mà phải có những dự án điểm nhấn, hiện đại. Đó là nhiệm vụ quan trọng trong quy hoạch, xây dựng, tái thiết lại diện mạo sông Đồng Nai mà các đơn vị liên quan của thành phố cần phải tính toán, gấp rút thực hiện, nhất là đáp ứng với yêu cầu, nhiệm vụ của thành phố phát triển năng động ven sông” – Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Kim Long khẳng định.

Nguồn: Báo Đồng Nai

Tin tức khác

Bộ Xây dựng thống nhất vị trí nhà ga đường sắt tại sân bay Long Thành
Ngày 27.06.2026

Bộ Xây dựng thống nhất vị trí nhà ga đường sắt tại sân bay Long Thành

Bộ Xây dựng thống nhất phương án kết nối tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên kéo dài đến sân bay Long Thành và vị trí các nhà ga đường sắt theo đề xuất của UBND TP Đồng Nai. Trong văn bản gửi UBND TP Đồng Nai về phương án bố trí các nhà ga […]

Công bố Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai
Ngày 19.05.2026

Công bố Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai

Tối 18/5, Quốc hội công bố Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai, địa phương hơn 4,4 triệu dân được định hướng thành cực tăng trưởng công nghiệp, logistics mới phía Nam. Lễ công bố diễn ra tại quảng trường Long Hưng nằm trên đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh (TP Biên Hòa cũ) với […]

Xây dựng Đồng Nai thành một thành phố ‘vì con người’, mọi người dân đều được thụ hưởng thành quả phát triển
Ngày 19.05.2026

Xây dựng Đồng Nai thành một thành phố ‘vì con người’, mọi người dân đều được thụ hưởng thành quả phát triển

Tối 18-5, phát biểu tại Lễ công bố Nghị quyết của Quốc hội về thành lập thành phố Đồng Nai, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh yêu cầu xây dựng thành phố Đồng Nai thành một thành phố vì con người, mọi người dân đều được thụ hưởng thành quả phát triển. Tổng […]

Cuối năm 2026, đi từ Sân bay Long Thành đến Thành phố Hồ Chí Minh chỉ mất 30-40 phút
Ngày 15.05.2026

Cuối năm 2026, đi từ Sân bay Long Thành đến Thành phố Hồ Chí Minh chỉ mất 30-40 phút

Ngày 14-5, báo cáo với đoàn giám sát của Quốc hội do Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên làm trưởng đoàn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết: Đến ngày 31-12-2026, hệ thống giao thông đường bộ kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân […]

Nhiều doanh nghiệp bất động sản phía Nam bung nguồn hàng mới
Ngày 15.05.2026

Nhiều doanh nghiệp bất động sản phía Nam bung nguồn hàng mới

Sau giai đoạn trầm lắng đầu năm, loạt dự án bất động sản ra mắt trong quý II, đưa thị trường phía Nam vào đợt bung hàng mới. Khu vực Bình Dương cũ (nay thuộc TP HCM), tiếp tục là tâm điểm bán hàng khi phần lớn dự án mở bán mới tập trung tại […]

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến thông xe tối 29/4
Ngày 29.04.2026

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến thông xe tối 29/4

Sau hai lần thông báo rồi trì hoãn, xe dưới 9 chỗ được chạy cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu từ tối 29/4, nhằm giảm áp lực cho quốc lộ 51 thường xuyên ùn tắc Tuyến cao tốc huyết mạch nối Biên Hòa với Vũng Tàu dài gần 54 km, vốn đầu tư khoảng […]

Đồng Nai làm đường trên cao giảm ùn tắc quốc lộ 51
Ngày 29.04.2026

Đồng Nai làm đường trên cao giảm ùn tắc quốc lộ 51

Đường trên cao dài 6,2 km, tổng vốn đầu tư 16.400 tỷ đồng, giúp kết nối trung tâm Đồng Nai với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, giảm ùn tắc cho quốc lộ 51. Ngày 28/4, HĐND tỉnh Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư đường trên cao dọc quốc lộ 51, đoạn […]

Kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên 41 km, kết nối sân bay Long Thành
Ngày 24.04.2026

Kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên 41 km, kết nối sân bay Long Thành

Metro Bến Thành – Suối Tiên được đề xuất kéo dài 41 km, tổng vốn hơn 60.200 tỷ đồng theo lệnh khẩn cấp nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao khi sân bay Long Thành vận hành. Theo đề xuất của tỉnh Đồng Nai, tuyến metro có điểm đầu kết nối tuyến Bến […]

Đồng Nai lên thành phố từ 30/4
Ngày 24.04.2026

Đồng Nai lên thành phố từ 30/4

Thành phố Đồng Nai được thành lập từ 30/4 trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số hiện nay, trở thành đô thị trực thuộc Trung ương. Sáng 24/4, Quốc hội thông qua Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai với 478/487 đại biểu tham gia tán thành. […]

Zalo Hotline